经过了多站的角逐，本届环意来到了第14站，几乎接近尾声。

12站的优异表现，也让我们再次记住了，在追赶集团以第5名的成绩完赛！

 

 

 

“这一站的目标是加入突围集团，进而争取赛段冠军，尽管没有获得最终胜利，能在这场大赛跑进赛段前5，依旧是令人满意的成绩，过程中我也从同行的战友身上学习到很多。”

 

连日征战让布伊特拉戈的双腿疼痛，加上身旁的凯尔德曼(Wilco Kelderman)对总成绩仍具威胁，这是让他在第12站有所保留的原因。

 

而到了13站，我们的冲刺好手拿下了亚军的好成绩，一举将排名提升不少。

 

终点冲刺，鲍豪斯(Phil Bauhaus)以些微的差距拿下亚军，与大环赛首胜擦肩而过，赛后的他难掩失望，而德马尔(Arnaud Démare)依旧还是冲刺表现最佳的一员。

由于本届巴林战队以总成绩为首要目标，在缺乏完整带冲部队的情况下，鲍

 

豪斯只能跟进其他队伍的冲刺火车中找机会，赛段第2也是德国冲刺手截至目前的最佳排名。

 

第14站，终日在起伏的考验中度过，虽然安排在山顶终点站之前，但穿插其中的陡峭路段，很有条件让GC好手们在此作出筛选，这一战在30度的高温下进行。

 

继第12站的好表现后，布伊特拉戈(Santiago Buitrago)再次代表车队参与突围集团的角逐，他用一次次的精彩突围，向大家展现自己的能耐。这回他也更接近冠军一步，终场以亚军的成绩进站，为生涯再添重要战绩。

 

没能一举夺冠，受访时的哥伦比亚小将流下失望的眼泪，但他也不忘称许奇科内(Giulio Ciccone)的表现；进入比赛的最后一周，我们会继续寻求机会争取胜利！